本周(10月16-
地区 | 黑龙江 | 大连 | 山东 | 河北 | 河南 | 江苏 | 广东 | 广西 |
10-20 | 1900-1990 | 2080 | 2130-2210 | 2090-2140 | 2170-2200 | 2160-2210 | 2220-2280 | 2250-2260 |
10-27 | 1900-2070 | 2100 | 2150-2220 | 2090-2150 | 2180-2210 | 2200 | 2250-2300 | 2250-2270 |
涨跌 | 0 | 0→20 | 10→20 | 0→10 | 0→10 | 0→30 | 20→30 | 0→10 |
中国饲料行业信息网认为目前受美盘大豆强势带动,国内豆粕期货较美盘偏弱,但经过对前期利空的消化,周五连盘豆粕出现大幅上涨,成交量人气渐高。受美盘期价的提振及进口大豆成本的提升,带动国产豆价格走高,从而致使当前豆粕价格水涨船高,预计后市短期国内豆粕市场价格将以稳中趋涨为主。主要分析如下:
首先,从利多因素来看:
一、期价上涨迅速,上涨幅度大,现货价格受期价提振,一路走高。本周美盘大豆继续上涨,显示出基金极强的推动力。本周国内期货较美盘偏弱,中粮仍持有大量空单,而散户则以多单为主,内盘反应较弱,一方面也是由于空单的打压,另一方面也是由于缺乏资金的关注,价格无法有效拉升,周五连盘五月的豆粕涨势强劲,不断有新的多头进入,表明市场在消化了前期的利空后,期价有了新的突破。从而把现货带动起来。
二、进口大豆的成本上升,进口大豆库存下降。由于期价的带动,目前进口大豆成本迅速上涨,同时带动国产豆价格上调。目前山东地区国产豆到厂价约在2480元/吨。继上旬的少量到货后,10月中旬,国内各港口的进口大豆到货量和上旬相比明显增多,到货量接近80万吨,上中旬的到货总量为116万吨。中旬各港口到货情况如下:东北的大连一船;山东烟台一船、青岛一船、岚山两船;江苏连云港两船、张家港一船;福建厦门一船;广东新沙港一船、黄埔新港一船;广西防城港两船。浙江地区以及华北的秦皇岛和天津都没有到货。如果不出现船期推迟的情况,下旬将有8、90万吨的大豆运到国内,所以目前看来,整个10月份的到货总量应该在200万吨左右。国内市场进口大豆的库存和前几个月相比已经大幅下降,即使10月份到货量达到200万吨,库存还是会继续减少,一些市场人士预计到这个月底库存将不足200万吨。
从利空因素来看:
一、当前国内需求仍然没有很好的恢复,饲料厂销量下降,导致油厂成交情况偏差。从全国整体来看,饲料销量呈下降的趋势,市场需求还有待于进一步的恢复。从东北地区的情况来看,东北部分地区饲料厂家近期的饲料销量较去年同期下降了1/3左右。从华北地区来看,河北地区,秦皇岛、石家庄地区都有猪瘟发生,另外养殖户对禽流感也有担忧,目前的存栏率下降,导致现货需求减少。存栏率降低导致需求下降,同样也影响了山东市场,尽管山东是一个养殖大省,但同样也存在市场不景气的问题。南方地区,其中福建等地发生猪瘟,短期当地仍然不看好需求市场。另外南方的水产饲料基本已退出市场,至于猪料,仍然要看后期补栏的力度。
从油厂成交量情况来看,国内大部分地区成交平淡,总体交投不旺,目前东北地区的成交量一直处于较平稳的状态,节后饲料厂陆续补库,库存较充足,部分饲料厂的库存可用到11月10号左右,节前东北地区豆粕价格略有下跌,但节后又反弹回去,基本与前期持平。据当地一些饲料企业及油厂的反映,市场整体需求下降,是导致当前市场交投不旺的主要原因。目前华北地区成交量出现好转,主要是由于目前饲料厂的库存已进入一个较低的水平,只不过饲料厂对当前的行情处于观望状态,因此补库并不积极,但补库的热度在逐渐好转,这一点是可以肯定的。当前山东地区总体成交偏弱,部分油厂库存积压,部分油厂成交表现还不错。从南方地区来看,福建、四川、广西、广东、江苏各地区均存在同样的问题,市场普遍认为整体需求陷入低谷,整体成交偏差是各地市场存在的同一问题。
二、目前市场逐渐表现出供大于的一面,一方面是由于油厂利润增加,油厂的开机率提高,另一方面则是终端需求陷入低谷。目前豆油价格继续保持坚挺,而豆粕相对保持在较高的位置,因此油厂压榨利润可观,导致油厂开机率增加。从当前饲料企业的采购方面来看,饲料厂的采购基本采取了随用随购的方式,库存尽管偏低,但由于终端需求较差,因而会相对制约饲料厂的采购数量。正是这个原因,导致当前国内部分地区油厂库存激增。
三、当前油厂的竞争仍然较激烈,特别是一些养殖业密集地区,油厂的分布也较密集,而且油厂的加工能力也越来越大,销售区域的交叉,致使厂家的竞争加剧,不仅包括豆粕的质量,颜色、感观、色泽,同时包括价格,是争夺市场的主要方式。目前东北地区某些大型油脂企业以其较低的价格,较优的质量迅速抢占了华北及河南地区的一部分市场份额,
四、目前是国内及美国大豆集中上市的高峰期,丰收的压力也使豆粕价格停留在季节性的低点。因此豆粕价格上涨存在压力。
五、目前进口大豆价格及国产豆价格一路上涨,但实际上10-11月份进口大豆的成本还是偏低的,而且部分油厂还有以前的部分库存。另外经销商还存有前期的一部分货,而这部分货则可以压低卖给市场。另外据市场反映,尽管终端需求偏差,但中间环节采购积极,库存充足,拉动了一部分市场成交,但经销商等涨心理较强,所以出货也较谨慎。
综合以上因素,当前国内现货价格上涨明显是受期价带动及成本上升的拉动,需求疲软仍然给现货价格蒙上压力。虽然价格在涨,但成交不活跃,人气偏差。后市豆粕价格还要看美盘的动向,从当前来看,短期内国内豆粕价格仍将以稳中上涨为主。