当前位置:中原畜牧网 -> 市场行情 -> 豆粕价格 -> 豆粕23周:跟盘受挫下跌预计有度
 

豆粕23周:跟盘受挫下跌预计有度

日期:2006-6-12 10:18:00  来源:中国饲料行业信息网 主题:豆粕23周:跟盘受挫下跌预计有度

本周(6月3-9日)受上周五美盘大豆价格出现了两位数的涨幅之后,国内豆粕报价从周末开始也相应调高,上调的幅度在20-30元/吨不等,但由于缺乏需求支撑和本周美盘的振荡回调,本周后半周豆粕价格又再度回落,但与上周同比,还是小有涨幅,据中国饲料行业信息网了解,以蛋白43%豆粕为准,截至周末(6月9日)各地涨跌幅度在-20+30/吨不等,具体成交行情统计如下:单位:元/吨

地区

黑龙江

大连

山东

河北

河南

江苏

广东

广西

6-2

1920-2060

2000

2070-2090

2040-2100

2100-2120

2070-2120

2080-2120

2080-2100

6-9

1900-2020

2010

2080-2100

2050-2100

2130-2140

2080-2120

2090-2110

2080-2100

涨跌

-20→0

+10

+10

0+10

+20→+30

0→+10

+10

0

关于目前影响豆粕市场的多空因素,中国饲料行业信息网主要分析如下:

首先,上游原料方面,国际大豆,由于周边商品市场下跌以及天气条件继续改善,大豆市场持续走弱。国产大豆,东北各地农民手中的存货仍然有一定数量,在进口量充足的条件下,市场预计这批大豆足以供应黑龙江省本地油厂使用到新豆上市,目前油厂收购价仍在小幅调低。但近期天气因略有支撑,据最近消息,近日牡丹江市周边县市遭受到冰雹、暴雨袭击,致使大面积农田受灾,直接经济损失三四百万元,其中大豆为主要受灾作物之一。

第二,原料供应方面看,目前大豆供应压力依然较大,根据港口跟踪,5月下旬进口大豆的到货量比较大,达到了121万吨,整个5月份的到货量达到了303万吨,下旬的到货主要分布在连云港以北港口,其中:大连港到了三船大豆、秦皇岛两船、天津三船,这三大港口到货量接近50万吨。山东地区到了三船半大豆,其中青岛一船、日照一船和岚山港一船半。江苏的到货主要在连云港和南通,其中连云港到了两船大豆、南通到了一船半,张家港下旬没有到货,船只可能集中在6月初。浙江宁波到了一船半大豆。福建下旬无到货。广东赤湾港到了一船大豆、湛江一船半。广西防城港到了一船。56两个月的总到货量应该不会有太大的变化,估计还在660万吨左右。

第三,进口豆粕方面,最近到货依然偏多:据市场反映目前广东地区仍然有大量进口豆粕待售,根据最新的预报,近日青岛港将到一船印度豆粕,另外本月中旬5万吨阿根廷进口豆粕将抵达广东。

第四、油厂方面,两次跟盘,两次受挫,信心丧失,总体供应压力较大,由于近期大豆到港较多,油厂开工力度总体保持正常,目前的豆粕库存相对偏大,当前销售不畅,整体处于困惑状态,加上南方新油菜粕的上市,国内油厂将面临的销售压力已经越来越大。豆粕现价,第五、需求方面,近期反映除了水产养殖表现相对较好外,畜禽养殖目前恢复仍然不好,市场对近期的恢复也报悲观态度,极大的影响着豆粕的需求。

   综合来看,Feedtrade认为短期豆粕市场面临较大的供应和库存压力,看空的理由较为充分,但受到进口成本增加的支撑,和近期菜粕价格上涨的影响,预计可能对部分地区的豆粕形成一点支撑,跌幅预计不会太大。短期内东北及美国大豆种植带天气因素是期货炒作的焦点,可能也会影响到豆粕现货价格。
 
上一篇市场行情::6.9日棉粕市场简述
下一篇市场行情:6月9日国内豆粕市场日评
 
  广告也精彩